ジムニーJB23W　1型です。K6Aエンジン12万キロ走行ですが、まめにオイル交換はしています。ビックスロットル、社外マフラー程度の改造です。昨年リビルトタービンに交換したばかりですが、スタートして1...

エンジンが1発死んでる状態でイグニッションコイルやプラグ変えてもダメでした。何が原因なのでしょう

ミライースの電子スロットルをエンジン掛けながら自分でエンジンコンディショナーで清掃したところ、数週間経ちますがアイドリング回転数1100前後から下がらなくなりました。規定値でさ900くらいです。後付け...

走行距離2万、毎年オイル交換しているが、クランクシャフトのオイルシールが劣化し漏れているとディーラーで確認。メーカー保証は3年と言われて有料との事。10万程度と見積りされたが、保証にならないものか？*...

新車で2014に購入。2年前に購入したディラーで車検を受けて、その1年2ヶ月後位からエンジン付近からガラガラ音が鳴り出しました。購入したディラーに見てもらったところ、修理するとエンジンを中古で探してき...

オイル下がりの修理で、ベッドを降ろさずに修理してくれる工場を探しています。

77000キロで購入1年半前です！3月前ぐらいから水が流れる音とエンジンが弱くなりました！ヘッドガスケット抜けだど、おもうのですが、4000キロぐらいしか走ってないのに工賃、部品台など、かかるでしょう...

レガシィB4 BE5MTに乗っているのですが4000回転あたりでふけなくなってしまいます1速だと吹けるのですがそれ以外はレブが当たるように吹けなくなります少し前にECUの配線はいじったりしたので配線ミ...

車にエンジンオイルを入れすぎて、マフラーから白い煙が上がり、修理屋でエンジンオイルを抜きました。その後、走行したらすぐにマフラーから白い煙が上がりました。私は他に車のどこを点検したら良いですか？

エンジンは 3SGTEのターボで、走行後アイドル状態で水温計が目盛2つ目を少し超えたところまで上がります。ノーマルの場合、水温計が動く事はほとんど無いと認識して います。走行中は目盛1つより少し下位ま...