知り合いの車てすが数ヵ月前から、アクセルを踏んでも吹けが悪い時があって、その何ヵ月前かにvsv を交換したのですが中古のもので、vsv をキャンセルすると普通になるので新品のvsv をつけましたが、た...

最近の事ですが、止まろうとしてブレーキを踏んで目的の場所で普通にブレーキを押し切ると、急にエンジンの回転数が上がり、危険なのでギアをニュートラルまたはパーキングに入れたが、エンジンの回転が下がらないの...

初めまして。タイトル通りなのですが、車が冷えている時、ラジエーターの冷却水サブタンク量がLowの位置にありましたので、LOWとMAXの中間まで水道水を補充しました。この態度では希釈率などは気にする必要...

ある日走行中加速させた際、急にエンジンストール。セルは元気よく回るのですが点火しませんでした。エンジンストールする前に友人が駐車場をぐるっと一周したのですが、その時も加速時に息継ぎをしたそうです。レッ...

2000回転以下で3速以上でアクセルがばと開けるとAFメータがリーンになりばふばふになり加速しないくなります。ECUはパワーfcに交換してありリーンになるマップの燃料を増やしてもなおりません。燃料ポン...

アイドリングが以前は500ー600だったのですが、現在700くらいです　調整ダイヤルも下限一杯です下げるにはどうしたらいいでしょうか？また予測される原因は？マフラーは交換されておりまづ

初めまして。宜しくお願い致します。平成11年式、GF-S220G アトレーワゴンターボに乗っております。 走行中にオーバードライブOFFで加速したところ、息継ぎの様な症状が発生し、その後加速に力無い加...

エンジンはすぐかかるのですが、アクセル踏むと止まります。ゆっくり踏むと少しずつ上がるのですが、4000回転あたりでおちますアイドリングは正常なんですが？すいませんアドバイスお願いします

昨年の11月に車検をしました。その際、かねてから指摘のあったオイルパン交換も併せて実施したのですが、それから僅か一ヶ月後の12月に駐車場で、シフトレバーをパーキングに入れた状態でエンジン回転数が200...

長い下り坂をエンジンブレーキを多用して下った後、マフラーから白煙が出ます。その影響からか、オイル交換後5000km程度でオイルゲージの下限あたりまで減りました。PCVバルブのオイルシール付近は多少にじ...