ISCV単体の抵抗測定は出来るのですが、ISCVカプラーからECUまでの抵抗測定が出来ません。
現在の症状はエンジン始動時(暖気後含む)の回転が2100位から1500まで落ちるのに時間が掛かります。4回程同年式の中古セットのECUとISCVスロットルボディごとをバッテリーのマイナスを外した上で同時交換+1度新品社外ISCVに交換し、再学習で良いになります。ですが走り出したり2回位再始動すると…また元駄目な状態に戻ります。診断機も有りますが今のところエラーコードは出ておりません。ネットで検索しても実例が出ていないようで困っております。この状態で2年以上悩んでおります。このような状態にプロの方のアドバイスを宜しくお願い致します。