数日間エンジンをかけずに放置しているとバッテリーが上がりました。
暗電流を測定したところ、250mAの電流計が振りきれるほどの電流が確認できました。
エンジルーム内のINJ(10A)ヒューズを抜いた時とECUのカプラーを抜いた時に暗電流が20mAほどに落ち着きます。HIDやウインカーポジション、追加メーターの電源を外しても暗電流は250mA以上流れます。
INJヒューズで症状が変化することから、インジェクターのカプラーを外しましたが、暗電流は250mA以上のままです。
ジャンプしてエンジンをかけ、走行してもとく異常なく吹け上がります。自己診断をかけても異常なしでした。
どこで電力を食っているのかわかりません。どのような可能性が考えられるでしょうか?
この症状と関係あるか分かりませんが、イグニッションONで燃料ポンプの作動音がしません。エンジンをかけると作動音は聞こえます。燃料ポンプは32GTR流用です。
車体はS14NA、エンジンはS13ターボ、ECUとハーネスはS14ターボ用を使用しています。