症状は
アクセルを踏んでエンジン回転数が2000〜3000回転の時に
カタカタと音が聞こえることが多いです。

2000〜3000回転の下 でも上でも音は確認できません。

エンジン始動後、水温計が90度になるまでは
2000〜3000回転でも音は確認できません。

各ギア、ニュートラでも2000〜3000回転で音は確認できますが、4速ではたまに、5速ではほとんど音は確認できません。

アイドリングは安定してます。
マフラーから白煙でていません。
エンジンオイルの減りもないです。
走行するのに何ら異常ありません。

ただ、2000〜3000回転で音が聞こえます。
アクセルを踏んでなければ音はしません。

特に2速、3速でホールドして走ると音の確認がしやすいですが、
5速まで普通にシフトアップしていくと音は確認できません。

音楽かけてると音は確認できません

音を確認してから、2500キロ近く走行しましたが音や車の状況に変化はありません。

ベルトを外して回転数を上げても音の確認ができたので
補機類ではないと思われます。

聴診器をあてて音の確認をしてもらいましたが、
一番シリンダーの横から下にかけて2200〜2400回転で音が
響いているそうです。

ピストンの圧縮圧も測ってもらいましたが6気筒均等に
14キロバラツキなしとのこと。

エンジンオイルも油膜の強いASHのEスペックにしてみましたが変化なしです。

あとはエンジン開けないとわからないと言われましたが、
ピストンの軽い首振りではないかと言われました。

私が思うのはエンジン本体のピストンやメタル系が原因であれば、音を確認してから2500キロ近く走っているので、音が大きくなってくるとかオイル減りがあるとか白煙がでたりとなにか症状に変化があると思うのですが…

やはり、ピストンの首振り等エンジン本体トラブルの初期症状なのでしょうか…